“ SPOTTING “

El spotting es la observación y el registro de aviones, barcos, trenes y/o automóviles tanto en modo escrito como fotográfico.

Los spotters son las personas que desarrollan esta afición. Dicho de otro modo, el spotter es un apasionado de la aviación y la aeronáutica, de los barcos, los trenes, la automoción, etc. http://es.wikipedia.org/wiki/Spotting

Este no es mi caso, pero como aficionado a la fotografía y aprovechando la cercanía a el aeropuerto de Bilbao, he realizado una pequeña serie de fotografías a modo de spotter.

Los lugares más frecuentes donde desarrolla su afición (o spotteo) son los aeropuertos o zonas próximas a estos. Dentro de su afición cobra mas interés la caza de un modelo nuevo de avión, un esquema nuevo de pintura, visitas de compañías poco habituales, una nueva matrícula, etc.

Algunos spotters mantienen un meticuloso registro de aviones con su matrícula, modelo de avión, compañía, hora de llegada y salida, etc. La mayoría de spotters prefieren la fotografía, que actualmente con el paso al formato digital ha hecho mucho más fácil y asequible esta afición.

Uno de los fines del spotter es la publicación de sus fotografías en las diferentes webs de spotting, estas fotos una vez enviadas a las webs siguen un proceso de selección mediante la revisión y comprobación, de que todos los datos aportados sean correctos y que la foto cumpla los estándares de calidad y formato requeridos por la web, a la que se ha enviado.

Estas fotos son revisadas por los screeners, que de manera totalmente altruista colaboran con las diferentes webs para que la calidad de las fotos admitidas sea la máxima posible.

Hay Spotters que incluso organizan visitas a otros aeropuertos, incluso de otros países para poder ampliar su colección. El material básico de un Spotter podría resumirse en una libreta, un bolígrafo y unos prismáticos.

Mantienen bases de datos con cientos o miles de imágenes de todo tipo de aviones, compañías, pinturas y situaciones. El / Su objetivo es conseguir la mejor foto, la más espectacular o la más extraña.

Un paseo por Zorrotzaurre

Poco tiempo nos queda para poder pasear Zorrozaurre, la península que se formó luego de la excavación del canal de Deusto. Tiene una superficie de 601.433 m² y una población de 452 habitantes.

La península empezó a desarrollarse a principios del siglo XX, tras la apertura del canal de Deusto, en plena expansión industrial. Tuvo su apogeo en la década de 1950, época en la cual existieron grandes fábricas con más de 500 trabajadores cada una, restaurantes para los obreros y atascos en el tráfico.

Pero en los setenta, muchas de las empresas se trasladaron a otros puntos de la provincia, quedando en el barrio un puñado de las cuales todavía sobreviven en la actualidad.

En 1989 se comenzó a gestar la idea de renovar el barrio. Durante los años siguientes, se barajaron las posibilidades de ocupar el terreno en un parque tecnológico, paseos como el de Abandoibarra, e incluso un enclave para cruceros de lujo. En 2003, la Comisión Gestora para el Desarrollo Urbanístico de Zorrozaurre eligió a la arquitecta anglo-iraquí Zaha Hadid, ganadora del premio Pritzker de arquitectura, cuyo equipo presentó el 5 de octubre de 2007 el plan director, que estipula la conversión de la península en isla.

El proyecto de Zorrotzaurre es la última gran operación de regeneración urbana puesta en marcha en Bilbao. Se trata de una zona en continuo declive industrial y social desde los años setenta del pasado siglo y en la que hoy en día apenas viven medio millar de vecinos.

Su ámbito urbanístico ocupa una superficie de 838.781 m2, de los que más de la mitad pertenecen a entidades públicas (Gobierno Vasco, Ayuntamiento de Bilbao y Autoridad Portuaria de Bilbao), repartiéndose el resto entre diversos propietarios privados.

Zorrotzaurre va a ser una pieza clave en esa transformación.A lo largo de tres kilómetros la futura isla de Zorrotzaurre, rodeada de la Ría y el Canal de Deusto, se convertirá en parte integral de la vida de la ciudad.

Este largo eje cobra sentido al integrar Zorrotzaurre con sus vecinos de agua: Abandoibarra, Deusto, Olabeaga, Sarriko, San Ignacio y Zorrotza. Para cada uno de estos barrios Zorrotzaurre se va a convertir en un activo miembro de la vida cotidiana del Bilbao metropolitano.

Hoy todavía se pueden ver indicios de sus conexiones históricas con estos vecinos. Por ejemplo, el paralelismo de las calles de Zorrotzaurre con las de San Ignacio y Sarriko, o los pequeños embarcaderos que servían para llevar pasajeros hasta Olabeaga. Y, por supuesto, es imposible no darse cuenta de la importancia que el puerto tenía en la vida laboral de los hombres y mujeres de Bilbao.

Fuentes: http://www.zorrotzaurre.com/Modulos/Publico/Inicio.aspx

       http://es.wikipedia.org/wiki/Deusto
Fotografías: Jose Mesa (jmargazki)

El nuevo “San Mamés”

Después de dos años de obras, de proyectos que cobran realidad semana a semana, llegó el momento de abrir las puertas de San Mamés y conocer cara a cara el que desde ya es el nuevo escenario donde el Athletic debe seguir escribiendo su centenaria historia.

Se había hablado mucho sobre las virtudes del campo, sobre sus puntos fuertes y sus posibles defectos, pero el viernes, los socios los conocieron de primera mano. Y sus caras reflejaron la primera impresión al cruzar los tornos y encontrarse con el impacto visual que supone el nuevo San Mamés.

La cubierta, imponente. Probablemente es la joya del nuevo San Mamés, el elemento que a nivel arquitectónico le dota de carácter, y a su vez, el instrumento que por su situación va a ayudar para que la nueva Catedral sea una caldera cuando esté completa.

Las gradas, verticales. Uno de los puntos fuertes de este campo, sin duda. Sorprende la verticalidad de las mismas, lo cual implica que los aficionados estén cerca del campo, y a su vez, implica que, a priori, el equipo no perderá ese apoyo y ese clima tan especial que se ha vivido siempre en La Catedral.

El fondo sur, vacío. Hasta que el campo esté completo, ese fondo sur vacío y tapado con una lona le da un carácter peculiar. A los futbolistas se les puede hacer extraño atacar hacia ese fondo, y en el ambiente también puede repercutir esa ausencia de estructura, pero es el peaje que hay que pagar esta temporada de provisionalidad en un escenario magnífico como es este San Mamés.

El exterior de la nueva Catedral, esa piel blanca de lamas, llevaba colocándose varios meses y quien más quien menos, ya había visto y tenía una opinión del recubrimiento de San Mamés. Pero el viernes, los aficionados tuvieron la oportunidad de acercarse hasta el pie del edificio y comprobar el sorprendente efecto que hace esa piel cuando se mira hacia arriba.

La gran mayoría de las 15.000 personas que pasaron por el estadio quedaron encantados con el estadio que ha crecido junto a la ya desaparecida Catedral.

Fuente: http://www.canalathletic.com/
Fotos: Jose Mesa (jmargazki)

Cementerio de Bilbao, una obra de arte.

Por lo general, al cementerio se va o a despedir a un ser querido o a que te despidan a ti y es obvio que en ninguno de los dos casos uno está para fijarse en el entorno.

Sin embargo, aprovechando que el  pasado Sábado se organizo dentro del curso de fotografía de Zamudio una salida a el cementerio de Bilbao (situado en la localidad de Derio), descubrimos otra forma de acudir a un camposanto y así  descubrir el gran patrimonio artístico que encierran estos recintos.

Quizá a primera vista la propuesta pueda resultar algo macabra,

pero puede que cambies de opinión y te apuntes, por ejemplo, al recorrido guiado que la necrópolis de Bilbao, miembro de la Asociación de Cementerios Significativos de Europa (ASCE), ofrece de forma gratuita y por el que ya han pasado turistas chinos, estadounidenses, mexicanos o franceses.

Considerada la necrópolis más importante del País Vasco el Cementerio de Bilbao está situado entre los términos municipales de Zamudio y Derio.  Su inauguración tuvo lugar el 27 de abril de 1902, teniendo como arquitectos a Edesio de Garamendi y Enrique de Epalza. Su extensión alcanza unos 208.566 metros cuadrados donde han recibido sepultura unas 400.000 personas, aunque cuenta con 28.663 concesiones.

El cementerio de Derio es un auténtico museo de la estatuaria vasca de la primera mitad del siglo veinte. Muchos de los creadores son conocidos, pero hay también presencia anónima.

Este cementerio es una auténtica obra de arte desde el principio hasta la última de sus tumbas. La entrada tiene intereses componentes de arquitectura neoclásica. Las tumbas más llamativas están en torno a la plaza de Begoña, presidida por una escultura-mausoleo del dios Cronos en recuerdo de los 44 niños fallecidos en el Cine Circo del Ensanche de Bilbao en 1912, obra de Higinio Basterra. Ahí se pueden apreciar apellidos como Ybarra, Chávarri, Martínez de las Rivas o Pradera.

Destacan las siguientes obras de arte: El sarcófago de Casilda Iturrizar, la piedad de mármol blanco del panteón de Amalia Ulacia, obra de Quintín de Torre, y numerosos panteones obra de artistas como Federico Sáenz Venturini, Ricardo Iñurria, Joaquín Lucarini, Manuel e Higinio Basterra, Quintón de Torre, Valentín Dueñas, Enrique Barros, Juan Daniel Fullaondo y Nemesio Mogrobejo.

Este cementerio es un excelente testimonio del poderío económico que tuvo Bilbao en el siglo XX.
Fuentes: http://metroo.es/b/derio/cementerio-derio/
http://www.elcorreo.com/vizcaya/ocio/gps/planes/301009/planes-cementerios.html
Fotos: Jose Mesa (jmargazki)